Описание характеристик антишумовой мастики Барьер

Описание характеристик антишумовой мастики Барьер
Автор статьи
Пимен Лазутин
Написано статей
211

Антишумовая мастика Барьер больше всего известна в среде автовладельцев. С её помощью можно не только защитить от коррозии подкрылки и днище машины, но и существенно снизить уровень шума, вызванного вибрацией тонких листов металла.

Однако полезные свойства данной мастики с не меньшим успехом можно использовать в быту и на производстве. Грамотное кондиционирование помещений предполагает прокладку воздуховодов, которые в определённых ситуациях дают о себе знать грохотом и гулом. Обработка их поверхностей антишумовой мастикой — простой и надёжный способ избавиться от неприятных децибелов.

Мастика антишумовая Барьер

По своему составу мастика Барьер является полимерно-композиционной на основе битума. В качестве разжижающего материала используется растворитель, который придаёт содержимому банки с Барьером мазеобразную консистенцию. Для удобства работы рекомендуется дополнительно разбавлять мастику бензином или уайт-спиритом. Наносить готовый состав можно как валиком, так и кистью, но наибольший антишумовой эффект достигается при работе краскопультом в 3-4 слоя с промежутком в 1 час во время нанесения каждого слоя. Окончательное высыхание изоляционного состава и набор антишумовых характеристик происходит в течение 72-х часов.

Во время работы с антишумовой мастикой Барьер нужно строго соблюдать правила безопасности:

  • Во-первых, руки должны быть защищены резиновыми перчатками (даже в том случае, если нанесение раствора производится краскопультом).
  • Во-вторых, помещение обязательно проветривается, а если мастика наносится внутри автомобиля, то машину лучше выгнать на улицу на сухую стоянку. Обязательно соблюдение мер пожарной безопасности — никаких сигарет и источников открытого огня во время проведения работ.

Кстати, наибольший эффект от применения мастики Барьер достигается, если обрабатывать её составом металлические поверхности в автомобиле изнутри. Замечено, что пол в салоне быстрее всего прогнивает изнутри. А данная мастика не только остановит коррозию, но и снизит уровень вибраций, а значит и шума. Главное — выждать 72 часа, пока полностью не выветрится запах растворителя, а слой материала по всей поверхности не станет напоминать плотную резину.

Рабочий диапазон Барьера — от минус 50 до плюс 100 градусов по Цельсию. Этого вполне достаточно, чтобы практически полностью перекрыть диапазон температур при эксплуатации мастики на улице и в бытовых условиях. Важно запомнить, что нанесение состава должно производиться при температуре выше плюс 15 градусов по Цельсию, а хранение банок с мастикой в условиях от минус 20 до плюс 30 градусов.

Качество антишумовой мастики во многом зависит от продолжительности хранения. Чем свежее партия Барьера, тем эффективнее его антишумовые свойства. Не рекомендуется использовать мастику, которая хранилась в неподходящих условиях, а также со сроком годности больше двух лет.

Рассчитать примерный расход материала можно исходя из рекомендаций производителя, который советует тратить на каждый квадратный метр металлической поверхности около 4-х килограммов оригинального состава. Во время высыхания вес защитных слоёв уменьшится примерно на 30% — именно столько содержится в данной мастике летучих соединений.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x