Новая модель ГАЗ

Волга 5000 GL — это очень мощный, современный автомобиль от известного российского концерна «ГАЗ». Он имеет довольно футуристический внешний облик и тем самым выдает свою уникальность. Автомобиль подходит для быстрой, городской езды, но никак не для бездорожья. Его можно было бы причислить к российским спорт-карам, поэтому, на мой взгляд, он является уникальным.

Волга ГАЗ 5000 GL 2017 на дороге смотрится довольна агрессивно, а все благодаря его заниженной крыше. Автомобиль очень подходит для гоночных заездов, нежели для езды по российским дорогам, и именно по этой причине он заинтересовал многих представителей трейсинг-направления. Ценность этого автомобиля будет около 4-5 миллионов рублей.

Дизайн новой волги Газ 5000 gl

Доступное описание прототипа

К сожалению, в интернете имеется не большой набор информации касательно будущих технических характеристик авто от ГАЗ. Если судить о том транспортном средстве, которое было представлено на выставке 2014 года, то в нем будет устанавливаться двигатель общим объемом в 3,2 л, общая мощность которого составит чуть менее 300 лошадиных сил. Коробка передач механическая, 6-ступенчатая. Естественно, что планировалось выпустить вариацию авто и с автоматической коробкой передач, но такой прототип публике так и не показали.

Технические характеристики указывали на то, что в Волга планировалось использовать независимую подвеску на два привода. Визуально автомобиль напоминает семейное авто из числа KIA Ceed, но в эксплуатации — это полноценный внедорожник.

Вариант дизайна салона Волги 5000 GL

В начале производитель ориентировался только на российского производителя, но в дальнейшем решил перейти и на китайский рынок. Проведенный некоторыми журналистами Волга ГАЗ 5000 GL тест как раз на это и указывает. Еще в 2014 году инженеры, которые представляли концепт нового автомобиля, акцентировали внимание на то, что заявленные технические характеристики не являются окончательными.

Если этот автомобиль и в правду сойдет с конвеера то выглядит он будет примерно так:

По ускользнувшей информации, это будет, примерно, седан на полно приводном шасси с абсолютно новым двигателем в 296 лошадиных сил и 6-ти ступенчатой КПП. Объём цилиндров ожидается в 3,2 литра. Началом её выпуска назывался 2012 год. Следующий срок запуска конвейера ожидался в 2014г. Но на данный момент этого не случилось.
Стоит учесть, что визуально эти изображения напоминают электрический Шевроле Вольт. Так что, если ГАЗ запустит эту модель в серию, она, вероятно, будет сильно отличаться от представленной на изображениях.

Возможности концепта Волга 5000 GL

Если верить тем, кому все-таки удалось опробовать прокатиться на прототипе нового автомобиля, то новая Волга ГАЗ 5000 ни в чем не уступала западным аналогам. Исключение составляет лишь стоимость авто.

Производитель о точной суме не говорили, но намекал на то, что она будет равняться на класс европейского потребительского рынка. А это около 120-ти тысячи долларов. Столько придется заплатить за Мерседес потребительского класса. Насколько указанная цена завышена, сейчас сложно судить, так как этот автомобиль можно увидеть только на презентациях. А там показывали лишь презентацию. А та, которая была представлена широкой публики, была лишь демонстративной версией.

В ней практически отсутствовала независимая подвеска, не было бортового компьютера, который бы на разных настройках регулировал двигатель, да и сама электроника полностью отсутствовала.

Тест драйв же на этом автомобили удалось провести лишь чиновникам и некоторым журналистам, но никто, к сожалению, не высказал положительного или лояльного мнения так как это был лишь прототип.Нужно заметить, что в конце 2015 года в сети появился ролик, который указывал, что автомобиль выйдет на потребительский рынок в 2017 году. Однако после появления данной публикации других новостей так и не было.

На данный момент ходят слухи, что ГАЗ 5000 GL будет гибридным. То есть работать будет одновременно от электрического и бензинового двигателя. Такая комплектация позволит кардинально снизить количество потребляемого топлива вплоть до 3-4 л на 100 км пути (при использовании силового агрегата в 300 лошадиных сил). Но все это догадки. Над чем сейчас работают инженеры ГАЗ, остается неизвестным.

Цена на этот автомобиль будет, так скажем, не соответствовать дизайну и примерным характеристикам. И это естественно, так как окончательная версия не была продемонстрирована окончательной публики, но журналисты говорят, что версия окончательная не будет отличаться от демонстративной. И схема автомобиля очень сильно похоже на старую Европейскую.

А в Европе от такой схемы уже давно отошли так как она уже стала не востребована. Почему ее использовали на заводе ГАЗ, остается загадкой. Так как производитель хочет сделать продукт приравненный к новым стандартам. Одним из недостатков будет раздельный кузов

Почему раздельный кузов — это плохо? Это очень сильно сказывается на обтекаемость и на сам дизайн. Кстати, представленная ранее Volga Cardi имела такой же недостаток. Вот только в данном авто за дизайн отвечала творческая студия Cardi, а в 5000 GL — исключительно дизайнеры из ГАЗ.

Без сомнения если Волга наконец-то увидит свет, то это будет самый продвинутый автомобиль за всю историю автопрома. Во всяком случае, она выглядит более привлекательно, чем последние концепты от Лада (имеется в виду внедрение X-Ray в серийное производство). Национальный автопром в последнее время переживает не самые лучшие времена, так как государственное финансирование было уменьшено в несколько раз. Поэтому автомобиль остается большой загадкой для большинства людей.